车厢消失之谜

32028

这是一个很难令人相信的，而且非常异想天开的案迹一节装满了世界名画的车厢，从行驶中的一列货车上悄然消失了。而且，那节车厢是挂在列车中部的。
      晚上8点，货运列车从阿普顿发车时，名画还在车上，毫无异常。可是到了下一站纽贝里车站时，唯独装有名画的那节车厢不见了。途中，列车一次也没停过。阿普顿至纽贝里之间虽然有一条支线，但那是为夏季旅游季节专门抠的，平时一般不用。
      第二天，消失的那节车厢恰恰就在那条支线上被发现了，但名画已被洗劫一空。令人感到不可思议的是，那节挂在列车正中间的车厢怎么会从正在行驶的列车上脱钩，并跑到那条支线上去了呢？对这一奇怪的案件，警察毫无线索，束手无策。
      在这种情况下，著名侦探黑斯尔出马了。他沿着铁路线在两站之间徒步搜查，尤其仔细查看了支线的转辙器。只见转辙器已经生锈，但轮带上却有上过油的痕迹。“果然在我意料之中！这附近有人动过它。”黑斯尔将转辙器上的指纹拍下来，请伦敦警察厅的朋友帮助鉴定，得知这是有抢劫列车前科的阿莱的指纹。于是，黑斯尔查明了阿莱的躲藏处，只身前往。
      “阿莱，还不赶快把从列车上盗来的名画交出来！”
      “岂有此理，你有什么证据说是我干的？”
      “转辙器上有你的指纹。当然了，作案的并不只有你一个人，你至少还应该有两个同伙，否则是不会那么容易就把车厢卸下来的。”黑斯尔三言两语揭穿了阿莱一伙人的作案伎俩。
      那么，他们究竟是用什么手段将整节车厢从行驶的列车上卸下来的呢？

32388

车厢没移动是把画移到最后一节车厢之后就把。原先装有画的车厢号码换了，之后脱离最后一节车厢就ok。早上之前在把那原先装满画的车厢换过来就可以(也许这一步是多余的，简单说一个人去拉把准备好的那一节车放在支线上，还有两个负责把画移到后面

31052

用绳子连接1.3车厢，把2打开在岔路口切换铁路，完事再把1.3车厢连接起来，中间的车厢就莫名其妙的消失了

32388

还有一种方法就是两辆列车，把装着画的列车车厢拆开，再把另一辆列车开过来停起来，之后把他前面的车厢也拆了，两辆列车的后面车厢交叉拼起来，就可以了，感觉仿造夏洛克3部的

30892

真相只有一个！在列车行进的时候，在快要到达岔道时，将目标车厢与前部和后部车厢的连接处断开，等到前部车厢刚好通过岔道时启动转辙器，将目标车辆转换到支线上去（然后就可以为所欲为了），再次启动转辙器，将后部车厢转回主干道，火车在刹车时前部车辆会减速，利用两部分车厢的速度差，可以让后部车厢追上前部分，从而将两部分车厢连接，造成车厢消失的假象。

32671

丢失的车厢前后做了手脚在分支时车厢是改变方向，可能在搬运时让人伪装成工作人员做的，整个车厢进入分支后再改回来，后面的车厢和第一节在一个轨道上。还有两个车站相距远么？

32562

目测把牌子换了是正解

32653

将一条足够长的铁索将名画车厢前后车厢连接快到分线时先将后车厢分开再将前车厢分开，使之与前后车厢产生距离前车厢过后启动转换器名画车厢上支线再启动转换器使后车厢上正线。后车厢与前车厢速度相同用电机将后车厢与前车厢相连，第二天将其推回。

32653

将一条足够长的铁索将名画车厢前后车厢连接快到分线时先将后车厢分开再将前车厢分开，使之与前后车厢产生距离前车厢过后启动转换器名画车厢上支线再启动转换器使后车厢上正线。后车厢与前车厢速度相同用电机将后车厢与前车厢相连，第二天将其推回。

30587

将三名罪犯分为A，B，C，设被摘下的货车为X。A和B潜入列车，C在支线道岔的转辙器处等候。列车从阿普顿一发车，A和B就将一根粗绳子系在货车X前后两节车厢的连接器上。绳子绕到X外侧，同支线正相反的一侧。当列车接近支线时，就打开X前后两车厢上的连接器。即使打开，绳子也连接着，所以前后的车厢不会分离，照样往前走。在支线等待的C在X前后车厢的边轮踏上交叉点的一瞬间，迅速切换转辙器。这样，X就滑上了支线。而不等X后部车厢的车轮踏上交接点，再把道岔转辙器回位。这样一来，后边的车厢就被粗粗的绳子拉着在干线上行驶。

　　不久，列车接近纽贝里车站，速度减慢，被绳子拉着的后边车厢因为惯性会赶上前边车厢。这时，罪犯A和B再关上连接器，卸下松弛了的绳子，跳下列车逃走。另一方面，滑入支线的货车X走了一阵后会自动停下，罪犯也就可以轻而易举地将装在上面的名画全部盗走。