火车大盗

15292 · 发表于 2012-4-10 09:13:03

本帖最后由继续于 2012-4-11 01:14 编辑

一节列车运送着一箱子古董前往纽约，但行驶中的放着古董的那列火车车厢悄然消失了。而且，那节车厢是挂在列车中部的。
晚三点货物列车从安拉米车站发车时，古董还在车上，毫无异常。可到了下一站可可西车站时，装有一箱子古董的那节列车车厢居然神秘消失了。途中，列车一次也没停过，可。。。。。。
安拉米——可可西之间虽然有一条支线，可那是夏季旅游季节专用的，一般不用。第二天，那节神秘消失的车厢恰恰就在那条支线上被发现了，但古董已被洗劫一空。
那节挂在列车正中间的车厢怎么会从正在行驶的列车上脱钩，跑到那条支线上去了呢？对这一奇怪的案件，当地警察毫无线索，束手无策，于是罗林警探负责调查此案。
罗林警探沿着铁路线在两站之间徒步调查，尤其看了支线的转辙器。转辙器已生锈，但发现轮带上有过油的痕迹。
他将转辙器上的指纹拍下来，回到警察局后鉴定得知，这是有抢劫列车前科的哈雷的指纹。于是，罗林警探就要求警察局逮捕哈雷，同时侦破情况还抓捕了另外两个犯人。
那么，哈雷他们究竟是用什么手段将一节车厢从行驶的列车上摘下来的呢？

[发帖际遇]: 继续捡到死亡笔记，往上面写了一行OOXX，于是获得乔帮主遗产英镑5镑.

16990 · 发表于 2012-4-10 12:16:39

在上面过油，让车厢滑下来

15292 · 发表于 2012-4-10 13:12:30

不是酱紫的，再想想看

17077 · 发表于 2012-4-10 20:04:08

转的：
犯案的人就分别叫A.B.C
A在装古董的那节上 B在转辙器 C在古董那节后面
开始列车行驶到转辙器之前A把古董那节脱了出来 B打开转辙器 C把古董后面的那几节车也放开等古董那节转到别的支线后 B把转辙器调回正常后面的几节自然会跟过去C在趁列车靠站的时候把列车接上

16624 · 发表于 2012-4-10 20:42:50

一人把古董那节车厢脱下来，一人把油涂在生锈的支线上，一人把转辙器调动一下，车子经过后古董那节便脱节，再把转辙器调回便完成了。

15292 · 发表于 2012-4-11 01:12:48

嗯嗯，火车司机有一个习惯，就是在到达支线之前先减速。而罪犯就是在减速期间作的案。其实犯罪团伙早已安排人在火车上了，在火车要减速之前，爬到火车上面，一个在古董车厢的前面，一个在后面，而在支线上留有一个负责转换转辙器的同犯。
火车减速，留在古董车厢前面的罪犯和支线上的罪犯瞬间就将装有古董的脱节并顺势疏导到支线上。前面的车厢已经减速，因为火车都是有一节节车厢连接起来的，车厢连接的地方有缓冲的装置，以让火车加速或减速的过程有缓冲的余地。当前面火车头减速的时候，因为有着缓冲地带，所以后面的车厢开始受减速的影响并不大。将装有古董的车厢导上支线然后迅速将转辙器弄好，而后面的车厢也可以瞬间赶上前面几节车厢，另外一个盗窃犯再将车厢重新连接。完美的配合，大胆的幻想，罪犯利用火车变速器的瞬间差异完成了盗窃活动，令人惊叹，可谓绝世惊劫。

17210 · 发表于 2012-4-11 12:49:13

一人在古董车厢的前面，一人在古董车厢的后面，一人在转辙器上，在古董车厢前面的车厢都过去后，搬动转辙器，同时，打开挂钩，让古董车厢转到支线上，等古董车厢脱离后，再将转辙器扳回来，最后利用减速时的机会，将挂钩挂上！

15254 · 发表于 2012-4-11 14:10:14

回复 6楼继续

原来如此，不过实施起来不太容易吧

15292 · 发表于 2012-4-11 20:42:59

回复 8楼捷径
嗯嗯，所以才耐人寻味

15292 · 发表于 2012-4-11 20:43:11

回复 8楼捷径
嗯嗯，所以才耐人寻味

[一分钟破案] 火车大盗