发的不好，勿喷

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这是很难令人相信的那种意想天开的案件。一节装着在展览馆展出的世界名画的车
厢，从行驶中的一列货车悄然消失了。而且，那节车厢是挂在列车中部的。
  晚8点货物列车从阿普顿发车时，名画还在车上，毫无异常。可到了下一站纽贝里
车站时，只有装有名画的那节车不见了。途中，列车一次也没停过，可……阿普顿——
纽贝里之间虽然有一条支线，可那是夏季旅游季节专用的，一般不用。第二天，那节消
失的车厢恰恰就在那条支线上被发现了，但名画已被洗劫一空。不可思议的是，那节挂
在列车正中间的车厢怎么会从正在行驶的列车上脱钩，跑到那条支线上去了呢？对这一
奇怪的案件，警察毫无线索，束手无策。
  在这种情况下，著名侦探黑斯尔出马了。他沿着铁路线在两站之间徒步搜查，尤其
仔细看了支线的转辙器。转辙器已生锈，但却发现轮带上有上过油的痕迹。“果然在意
料之中。这附近有人动过它。”他将转辙器上的指纹拍下来，请伦敦警察厅的朋友帮助
鉴定后得知，这是有抢劫列车前科的阿莱的指纹。于是，黑斯尔查明了阿莱的躲藏处，
只身前往。
  “阿莱，还不赶快把从列车上盗来的画拿出来。”
  “岂有此理，你有什么证据说我是罪犯？”
  “转辙器上有你的指纹。当然，罪犯不光是你一个人，至少还应该有两个同犯，否
则是不会那么痛快就把货车卸下来的。”黑斯尔揭穿了阿莱一伙的作案伎俩。
  那么，他们究竟是用什么手段将一节车厢从行驶的列车上摘下来的呢？

[发帖际遇]:  福尔摩斯在世帮地瓜撰写论文，获得学分8分.

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用钢丝牵引，在近站时利用刹车减速与惯性将分开后再次撞在一起的列车重新链接，是这个吗？

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额...我想，他们可能利用了比较长的很坚固的的绳子或链条吧，装有名画的那节车前面一节用比较长的链条相互连接，装有名画的那节车的前后车厢也用同样的办法连接，此时，车厢之间除了链条之外都还是连接的，在列车行驶时，他们将装有名画的那节车前后的车厢解开，只剩链条拉住，因为链条较长，车厢之间拉开较大距离，因为火车行驶时是比较平稳的，并不会发生很大的碰撞，当装有名画的那节车的前车厢驶过转辙器后，支线旁的人就拉转辙器，同时，前车厢里的一人将链条解掉，装有名画的那节车也就进入了支线，车下人再拉回转辙器，使得后面的车厢与前车厢继续在同一路线上行驶，车上人再把后面的车厢拉近，重新接上，并解下链条。抢劫就成功了吧！因为车下一人，车上装有名画的那节车上需要一人，前车厢需要一人，就有三人了...（个人推测）

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像 大卫 的魔术一样