【原创】无源之尸（互动型案件）

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大约是二零零几年的一个案件
        在一个上坡路的减速带处，发现了一具装在睡袋里的尸体，因为年代限制，导致这条路只有在出口和入口处有监控，已知情报只有尸体是在夜晚被抛弃在哪的，由监控得知，当晚只有四辆车经过那里，且每辆车的后备箱大小均塞不下装有尸体的睡袋，从监控来看，每辆车没有在路上停车或是减速，但睡袋尸体就出现在了那里。
         当然，后面警方也对四辆车进行了追踪
以下简称为ABCD
        A车是辆小轿车，找到时正在被清洗，询问后得知，当时车在那条路上经过了一个泥坑，被沾了半个车身的泥，因此正在清洗。
         B车是辆SUV，被发现是正在X市交警队，原因是因为没挂牌照，车主解释说这是因为自己新提的车，事实也确实如此，被问及为什么没有临时牌照时，车主扭扭捏捏的解释说是自己忘了。
        C车是一辆越野，被找到时正在维修店，询问后得知，是因为经过减速带没有减速，导致车辆悬架损坏，正在维修。
        D车是一辆后面带棚子的三轮摩托，被找到时正在载客，经询问那天晚上的车上也是带的客人，因为赶时间所以开的比较快，经观察，发现这辆车的左后轮是新换的，车主解释说是被路上的钉子扎破了。

确实是这四辆车的其中之一的车抛的尸体请推理出抛尸车辆以及抛尸手法
        也允许你们让我复述红字，以及你们提出蓝字让我反驳，当然，我也有权利拒绝复述，比如，要我复述某车是凶手之类的谜底，这是我可以拒绝的。

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c车，睡袋在车底，可能是用绳子等东西固定在悬架上，快速经过减速带时将绳子冲断，也将与其连接的悬架扯损了，睡袋因此落于减速带附近。

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C车，把装有尸体的睡袋相对比较容易被磨端的材料制成的绳索，捆绑固定在车底的悬架下，在经过减速带的时候，故意以高速通过，然后故意选择那些减速带比较多的路，慢慢的绳索会被磨断，而悬架因为在车的底盘附近，也会经过几次磨损而有故障。尸体则会掉落在减速带附近。

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d车，路上的出口和入口分别有监控，只能通过末尾速度以及开头速度分析每辆车平均速度应该没有太大变化
所以，d车并没有搭人，先慢速进入监控入口，接着加快速度，把睡袋放在自己棚子后面，调整左侧轮胎高度偏低，让睡袋倾向于左下角，经过减速带时，尸体由于惯性被甩出三轮摩托，而三轮摩托车左下角轮胎也受到冲击被损坏，速度会自然慢下来，这样入口两处拍到的速度大致是一样的

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b车，因为当晚虽然只有四辆车，但可以从剩下三车中看出，无论车型，道路原因致使每辆车在过路时都会受到磕碰，上坡路障为泥坑和一枚疑似提前设置的钉子。而b车的作案手法为：首先购置两款同样的新SUV，一辆带着临时牌照在车底绑上尸体经过上坡路段时绕过泥坑利用钉子将车底的尸体抛下，再将这辆SUV整个销毁。提前将不挂牌照的SUV开上街，理所应当被交警扣下，为自己编造出自认为完美的不在场证明。所以法医研究后应该会发现，尸体虽然临时被抛，但产生的时间不会是前一天。

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不是说只有出入口有监控，那怎么保证在路上没有停车或减速？

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C车，将尸体睡袋拴在悬架，经过减速带不减速，导致其损坏，睡袋就掉下去了，而尸体发现处也是在减速带附近