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飞机种类
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[知识科普]
飞机种类
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8702
发表于 2010-7-26 14:42:26
形形色色的飞机
飞机按用途分为军用飞机与民用飞机两大类型。 按不同的军事用途,军用飞机又可分为:战斗机(又叫歼击机)、 截击机、强击机(又叫攻击机)、轰炸机、战斗轰炸机(又叫歼击轰炸 机)、反潜机、侦察机、预警机、电子干扰机、军用运输机、空中加油机、舰载飞机、教练机、无人机和靶机等。 民用飞机则泛指一切非军事用途的飞机,包括旅客机、货机、邮政机、公务机、农林业用飞机、救火用飞机、救护机、试验研究机、 教练机等。其中旅客机、货机与客货两用机又统称民用运输机。
军用飞机
战斗机又称歼击机,是用于在空中消灭敌方飞机和巡航导弹的军用飞机。在第二次世界大战前曾称为驱逐机。 按用途分,现代战斗机可分为制空战斗机和多用途战斗机两大类。制空战斗机又称空中优势战斗机,其主要任务是在空中与敌机进行空战,夺取制空权;多用途战斗机既可执行空战任务,又可携带一定数量的对地攻击武器,对地面目标进行打击。 按重量分,战斗机又可分为重型和轻型两种。通常,正常起飞机重量在15 ~ 18吨以下的被认为是轻型战斗机,一般只装单台发动机:重量接近或超过20吨的被认为是重型战斗机,一般装两台发动机。 战斗机飞行速度快、机动性好,是军用飞 机中装备数量最多、应用最广、发展最快的机 和其研制水平往往代表了航空科学技术的发展水平。当代的战斗机多兼有空战和对地作战 的能力,被称之为多用途战斗机,这是战斗机发展的重要方向。
截击机截击机是专门用于在空中截击入侵的敌方轰炸机、侦察机或巡航 导弹的战斗机,其任务是保卫重要城镇、战略要地、交通枢纽等不被 空袭。截击机通常由地面雷达站或预警机引导至目标区,再用机载雷 达截获并跟踪目标,当它处于有效攻击位置时对目标实施攻击。截击 机应具有快速反应能力,不论何时,在接到警报后,能迅速起飞并到 达指定空域。
强击机强击机又叫攻击机,是专门执行战役战术攻击任务,从低空、超低空攻击地面或水面目标的 军用飞机,故又称攻击机。战役战术攻击任务可分为纵深遮断和近距空中支援两类。纵深遮断的主要目的是切断或减弱敌人后方对前线人员的补充和物资供应,削弱敌前线的作战能力,所以又叫孤立战场;近距空中支援是指直接支援地面部 队作战,从低空、超低空攻击地面目标,摧毁敌 方战役战术纵深内的防御工事、坦克、地面雷达 站、炮兵阵地、前线机场和交通枢纽等重要军事 目标,所以又称战场攻击。
轰炸机 轰炸机是用炸弹、鱼雷或空地导弹杀伤破坏地面或海上目标的军 用飞机。轰炸机按起飞重量、载弹量和航程的不同大致分为轻型轰炸机、中型(中程)轰炸机和重型(远程)轰炸机。轻型轰炸机又称战术轰炸机,起飞重量一般为20~30吨,航程可达3000千米,载弹量3~5吨, 主要用于配合地面部队,对敌方供应线、前沿阵地和各种活动目标进 行战术轰炸;中型轰炸机起飞重量为40~90吨,航程3000 ~ 6000千 米,载弹量5~ 10吨;重型轰炸机又称战略轰炸机,起飞重量在100吨以上,航程7000千米以上,载弹量一般超过10吨。
战斗轰炸机战斗轰炸机是一种以攻击战役战术纵深内 的地面目标为主、投掷外挂载荷后也具备一定 烧战能力的军用飞机,又称歼击轰炸机。战斗轰炸机除直接支援地面战斗外,有时还可配合战役深入敌后,对战线附近重要军事目标进行轰炸。
反潜机是一种载有搜索和攻击潜艇用装备和武器的军用飞机。反潜机分为岸基和舰载两类:岸基反潜机一般总重在50吨以上,可在几百米高度上以300-400千米/小时的速度巡航搜索,续航时间在10小时以上;舰载反潜机重量在20吨左右,以航空母舰为基地,承担舰队区域的反潜任务,飞行速度为高亚声速,以便能在短时间内对宽阔水域进行反潜作战。
侦察机侦察机是专门用于搜集对方军事情报的军用飞机,所使用的机载侦察设备主要有航空照相机、图像雷达、红外和电子侦察设备 等。侦察机按用途不同可分为战术侦察机和 战略侦察机。
预警机预警机是装有远程搜索雷达用以搜索或监视空中、地面或海上目标,并指挥引导己方飞机遂行作战任务的军用飞机。其作用相当于将雷达站放在高空,可以克服地面雷达站难以发现低空、超低空目标的缺陷,大大增加了雷达搜索的范围和距离,并具有机动性强和生存力高等优点。电子干扰飞机这是一种携带电子干扰设备对敌方雷达和通信系统进行干扰的军用飞机,它的任务是使敌方空防体系失效,掩护己方战机顺利执行攻击任务。
空中加油机简称加油机,是一种在空中对飞行中的飞机补充燃油的飞机。空中加油的目的是增加受油机(一般为战斗机、轰炸机)的航程和续航时间, 提高作战飞机的快速机动作战能力,大大增强了航空兵的远程作战、快 速反应和持续作战能力。
旅客机是用于运输旅客的民用飞机,简称客机。按航程分为远程、中程、短程旅客机;按最大起飞重量分为重型、中/轻型客机:按服务的航线性质分为干线客机、支线客机;按机身直径和座位布置,大型客机又可分为窄机身和宽机身两种,窄机身每排在6座以下、中间设 一个通道,而宽机身每排在7座以上,中间设两个通道。
货机是用于载运货物的运输飞机,多由旅客机改装而成,有的旅客机还作为客货混用机,机身前部作为客舱,后部作为货舱。例如, 波音747旅客机就有专门用于运货的货运型波音747 -200F及波音747 — 400F,也有客货;混用型波音747-200M及波音747 -400C。
通用飞机通用飞机是指除用于客货运输的定期航线和包机飞行之外的所有民用飞机。这种飞机用途广泛,种类繁杂,数量最多。目前全世界有通用飞机(不含直升机)约30万架,其中美 国就占21万多架。通用飞机以小型飞机为主,重量大多在5700千克以 下。主要包括:航测飞机、摄影飞机、警用飞机、农业飞 机、游览飞机、勘探飞机、救护飞机、灭火飞机、运动飞机、公务飞机和私人飞机等。由于这类飞机常由非职 业驾驶员驾驶,因此不要求技术先进,主要着眼于构造简单、安全可靠、便于驾驶和维护修理。
无人机驾驶员或"控制员"不在飞机座舱内的飞机,简称为无人机。无人机可以专门设计研制,也可以用已有的飞机或导弹改装而成。与有人驾驶飞机相比,无人机具有结构简单、体积小、重量轻、成本低、 机动性好、飞行时间长、便于隐蔽,还可多次回收使用,特别适用于执行危险性很大的任务。
直升机直升机是利用航空发动机驱动旋翼桨叶旋转,提供升力、推进力 和操纵力的飞行器。其主要特点是:能垂直起降、可空中悬停并能前 飞、侧飞、后飞和定点回转。直升机按用途可分为军用和民用直升机:按重量可分为轻型(起飞 重量在1吨以下)、小型(1-3吨)、中型(3-8吨)、大型(8-20吨)和重型 (20吨以上)直升机;按旋翼形式可分为单旋翼式、多旋翼式及新概念 直升机。带尾桨的单旋翼直升机是目前世界上使用得最多的一种。新 概念直升机又包括:复合式直升机、倾转旋翼机、旋翼{亭转的旋翼机 和直升机加气囊式组合飞艇等。其设计思想已突破了传统直升机的范 畴,也可以理解为是介乎传统直升机和飞机之间的一种新型航空器.
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8814
发表于 2010-7-26 15:07:12
长见识了,谢谢LZ了
8475
发表于 2010-7-26 16:14:21
很好的知识。。收藏了~
7890
发表于 2010-8-1 09:13:40
发这么多不嫌累吗?还是学习了。
8695
发表于 2010-8-5 10:48:13
没想到 飞机种类怎么多
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